DE COSTA A COSTA | Harbin Institute of Complex Flow
Submarino ruso, durante unas maniobras en el puerto de Brest (Francia).
China ha dado un paso mï¿œs en la creaciï¿œn de un submarino supersï¿œnico que podrï¿œa viajar desde Shanghai a San Francisco en menos de dos horas. La nueva tecnologï¿œa, desarrollada por un equipo de cientï¿œficos de Harbin Institute of Complex Flow, hace mï¿œs fï¿œcil para un submarino viajar a velocidades extremas bajo el agua.
Li Fengchen, profesor de ingenierï¿œa industrial y fluidos, destacï¿œ que se encuentran desarrollando un gran "burbuja" para navegar muy rï¿œpido bajo el agua. "Estamos muy entusiasmados con su potencial", añadiï¿œ.
El agua produce mᅵs fricciᅵn o arrastre en un objeto que el aire. De ahᅵ que los submarinos convencionales no pueden viajar tan rᅵpido como un aviᅵn. Sin embargo, durante la Guerra Frᅵa, el ejᅵrcito soviᅵtico desarrollᅵ una tecnologᅵa llamada supercavitaciᅵn. Segᅵn relata al diario South China Morning Post, estᅵ tᅵcnica envuelve un recipiente sumergido dentro de una burbuja de aire para superar los problemas causados por el arrastre del agua.
El torpedo de supercavitaciᅵn soviᅵtico, que se le conociᅵ con el nombre de Shakval, fue capaz de alcanzar una velocidad de 370 km/h. Mucho mᅵs rᅵpido que cualquier otro torpedos convencional.
En teorï¿œa, estas unidades podrï¿œan alcanzar la velocidad del sonido bajo el agua, o aproximadamente 5.800 km/h, lo que reducirï¿œa el tiempo de viaje para un crucero trasatlï¿œntico bajo el agua a menos de una hora. Mientras que para un viaje transpacï¿œfico se emplearï¿œa alrededor de 100 minutos, segï¿œn un informe desarrollado por Instituto de Tecnologï¿œa de California.
La tecnologï¿œa de supercavitaciï¿œn tiene todavï¿œa en teorï¿œa dos grandes problemas que superar. En primer lugar, una cï¿œpsula sumergida necesita lanzarse a altas velocidades, por encima de 100 km/h, para mantener la burbuja de aire. Ademï¿œs, resulta hasta el momento casi imposible dirigir el destino final de estas cï¿œpsulas sin emplear un timï¿œn o cualquier otro mecanismo convencional. De hecho, todos los torpedos fueron disparados en una lï¿œnea recta ya que tenï¿œan una capacidad limitada para convertir.
El equipo chino de cientᅵficos parece que ha encontrado un medio innovador de abordar ambos problemas. "Nuestro mᅵtodo es diferente de cualquier otro enfoque al combinar la tecnologᅵa de membrana lᅵquida con supercavitaciᅵn. Asᅵ podemos reducir significativamente los desafᅵos de lanzamiento y controlar su destino", destaca el profesor Li Fengchen.
Sin embargo, el cientᅵfico revelᅵ que todavᅵa quedan que superar algunos problemas mᅵs antes de hacer factible un viaje submarino supersᅵnico. La tecnologᅵa supercavitaciᅵn no se limita ᅵnicamente a uso militar. En el futuro, podrᅵa beneficiarse del transporte submarino civil. Ademᅵs de Rusia, paᅵses como Alemania, Irᅵn y Estados Unidos han estado desarrollando los buques o las armas que utilicen la tecnologᅵa supercavitaciᅵn.